Образование трещин оказывает большое влияние на вибрационные характеристикинаклонный экранвращающийся вал, поэтому очень важно его изучить. Изучены вращательно-механические характеристики полых трещин наклонного экрана. С учетом динамической морфологии наклонного экрана создана динамическая модель изогнутой-торсионной муфты вала полой трещины под действием нелинейной завихренности и проанализировано влияние глубины трещины и амплитуды наклонного экрана на вибрационные характеристики системы вала. Результаты показывают, что наличие трещин не только приведет к удвоению высокой частоты в ответ, но также чем больше глубина трещины, тем больше амплитуда каждого удвоения частоты, и увеличение очевидно: амплитуда наклонного экрана оказывает наибольшее влияние на основную частотную составляющую системы: с увеличением скорости вращения нелинейные вибрационные характеристики системы вращающегося вала усложняются.
Наклонное сито играет незаменимую роль в золотодобывающей промышленности, среди которых трехосное наклонное сито типа «банан» овальной формы обладает преимуществами высокой эффективности и надежности. Вращающийся вал наклонного сита является ключевым компонентом, определяющим высокую эффективность и производительность системы наклонного сита. Из-за особенности наклонного движения грохота и рабочей среды вращающийся вал в течение длительного времени подвергается знакопеременной нагрузке. Первоначальная небольшая трещина будет расширяться и образовывать большую трещину до тех пор, пока вращающийся вал не станет нестабильным или не сломается, что приведет к серьезным авариям. Таким образом, разрушение трещин наиболее часто встречается на вращающемся валу наклонного сита. Следовательно, необходимо создать разумную динамическую модель для динамического анализа вращающегося вала наклонного грохота.
Чтобы избежать крупных аварий, вызванных трещинами, большое количество ученых изучили динамические характеристики вращающегося вала с трещинами. Путем экспериментального исследования динамических характеристик нелинейного ротора с трещинами установлено, что при переходе ротором докритической скорости в системе появляются гармоники высокого порядка. Эффективность электромагнитных подшипников для оперативного-мониторинга дыхательных трещин в роторной системе доказана как теоретически, так и экспериментально.Встроенный экрандинамические характеристики двойной-дисковой системы подшипников ротора, поддерживаемой двойной масляной пленкой, и установлено, что наклонная система сит в основном наклонена при -удвоении периода или псевдо-периодическом раздвоенном движении при нестабильности, а небольшой эксцентриситет может увеличить скорость вращения при нестабильности. С учетом тангенциальной жесткости исследованы раздвоение и хаос роторной системы. С увеличением нормальной жесткости трещины происходило раздвоение треснутого ротора через докритическую скорость, псевдо-период, раствор периода 3 и другие движения. Диагностика неисправности треснувшего ротора асинхронного двигателя проведена усовершенствованным методом.
Многочастотное гармоническое возбуждение-используется для диагностики трещин. Установлено, что периодическое возбуждение позволяет не только обнаруживать неисправности, но и количественно анализировать результаты обнаружения. Цзин Бэйбэй провел диагностику трещин на основе эмпирической модели и обнаружил, что demd имеет лучший эффект обнаружения, чем традиционный метод emd. Исследованы режимы связи гибкого ротора, опирающегося на сверхпроводящий магнитный подшипник. Обнаружено, что между первой и второй модами существует нелинейная связь. Ли Нин изучил характеристики дыхания трещины, проходящей через критическую скорость вращающегося вала, и обнаружил, что угол азимута дисбаланса оказывает большое влияние на критическую скорость. Учитывая дисбаланс масс и гироскопический эффект, установлено, что дисбаланс масс является основным фактором, вызывающим вибрацию изогнутой-крутильной муфты. Хэ Чэнбин использовал метод малого параметра для получения аналитического решения уравнения связанных -крутильных колебаний и обнаружил, что, когда скорость вращения равна сумме или разности собственных частот изгибных колебаний и крутильных колебаний, в системе может возникнуть явление изогнутого-крутильного резонанса. Доу Вэй проанализировал роторную систему высокоскоростной передачи и изучил влияние эксцентриситета и жесткости зацепления шестерни на вибрационные характеристики системы. Лю Чанли разработал конечно-элементную модель ротора с косой трещиной и проанализировал влияние различной глубины трещины на вибрационные характеристики подсистемы ротора. Однако динамическое уравнение изгибной-крутильной муфты не было установлено, а характеристики вибрации были проанализированы для системы вращающихся валов с полыми наклонными ситами и трещинами. Таким образом, для вращающегося вала наклонного экрана установлено динамическое уравнение изогнутой-крутильной связи системы вращающегося вала с полыми трещинами в случае не-доминирования силы тяжести, и анализируется влияние каждого важного параметра на амплитудные и частотные характеристики системы, а также нелинейные характеристики, такие как бифуркация и хаос. Местоположение оси, амплитудно-частотная диаграмма, фазовая диаграмма, бифуркационная диаграмма, диаграмма сечения Пуанкаре и бифуркационная диаграмма используются для анализа влияния глубины трещины, динамической амплитуды наклонного экрана и скорости вала на характеристики бифуркации и хаоса ствола трещины.
