Когда вал шнека вращается, из-за силы тяжести материала и трения, создаваемого стенкой желоба, материал может двигаться только вперед вдоль дна желоба конвейера под давлением лопастей. Вращающийся винт совершает такое же поступательное движение [3]. Движение материала в среднем подшипнике зависит от тяги материала, движущегося вперед. Поэтому транспортировка материалов на конвейере представляет собой целиком скользящее движение. Чтобы привести шнековый вал в более благоприятное натянутое состояние, обычно приводное устройство и разгрузочное отверстие размещаются на одном конце конвейера, а подающее отверстие размещается как можно ближе к хвостовой части другого конца. Вращающаяся лопасть винтового конвейера толкает материал для транспортировки, так что сила, препятствующая вращению материала вместе с лопастью винтового конвейера, представляет собой вес материала и сопротивление трения корпуса винтового конвейера о материал. Поверхность лезвия имеет твердую поверхность, поверхность ленты, поверхность лезвия и другие типы в зависимости от различных транспортируемых материалов. Винтовой вал шнекового конвейера имеет упорный подшипник в конце направления движения материала, обеспечивающий осевую силу реакции шнека на материал. Если длина машины большая, следует добавить средний подвесной подшипник.
