Полезная модель обеспечивает высокуюгрохот для компостаприводной механизм, технические характеристики которого заключаются в том, что две муфты соединены через карданную муфту, одна из которых соединена с выходным валом двигателя через плоскую шпонку, а другая связана с приводным валом высокого ролика через плоскую шпонку, посредством вращения двигателя, привода ведущего колеса во вращение за счет трения между ведущим колесом и роликовым кольцом для достижения цели регенерации вращения высокого ролика. Его преимущество заключается в том, что конструкция соединения карданной муфты проста, ее конструкция широко используется в различном механическом оборудовании, такая конструкция конструкции продумана, двигатель и ведущее колесо проходят через соединение карданной муфты, что делает обслуживание двигателя и замену других частей конструкции удобными.
Механизм привода грохота высокого компоста включает в себя двигатель, карданную муфту, муфты, узлы переднего и заднего ведущих колес, характеризующиеся двумя муфтами, соединенными универсальной шарнирной муфтой, одна из которых соединена с выходным валом двигателя плоской шпонкой. Другая муфта также соединена с приводным валом грохота высокого компоста плоскими шпонками, и за счет вращения двигателя ведущее колесо вращается, а трение между ведущим колесом и вращающимся кольцом обеспечивает регенерацию высокого ролика. вращение.
Полезная модель относится к большой асфальтосмесительной машине, в частности к приводному механизму, установленному на высоком катке большой асфальтосмесительной машины. В настоящее время в оборудовании для смешивания барабанного грохота для компоста механизм привода барабана обычно использует конструкцию двигателя, подключенного напрямую, через двигатель приводит во вращение ведущее колесо, чтобы приводить в движение ролик так, чтобы корпус ролика вращался соответственно. Эта конструкция при регулировке положения ведущего колеса требует синхронного перемещения двигателя, регулировка более затруднительна. Поскольку двигатель соосно соединен с ведущим колесом, положение вала двигателя ограничено, а пространство и форма компоновки двигателя должны быть выше. Требуется мотор-редуктор со спиральным зонтиком, а стоимость мотор-редуктора со спиральным зонтиком выше. Целью полезной модели является создание приводного механизма, примененного к высокому катку большого асфальтосмесителя, учитывая недостатки вышеуказанной технологии. Полезная модель содержит двигатель, карданную муфту, соединитель, узел переднего и заднего ведущих колес, который отличается тем, что две муфты соединены универсальной шарнирной муфтой, одна из которых соединена с выходным валом двигателя плоской шпонкой, а другая соединена с приводным валом верхнего катка плоской шпонкой посредством вращения двигателя. Барабанная сетка для компоста использует трение между ведущим колесом и роликовым кольцом для восстановления вращения верхнего ролика. В грохоте для компоста используется универсальное шарнирное соединение, что делает регулировку и обслуживание положения ведущего колеса более удобными. Положительный эффект нового типа заключается в том, что конструкция соединения универсального шарнира проста, и ее конструкция широко используется в различном механическом оборудовании. Такая конструкция конструкции оригинальна: двигатель и ведущее колесо соединены через карданную муфту, что делает обслуживание двигателя и замену других частей конструкции удобными.
