1. Во время работы один раз за смену проверяйте повышение температуры подшипника в нижней части главного колеса и редуктора. Если вы почувствуете жар после прикосновения к рукам в течение примерно 10 секунд, это означает, что повышение температуры слишком велико. Необходимо выяснить причину и заполнить подшипник смазочным маслом или очистить подшипник. , Редуктор и другие соответствующие меры;
2. Раз в месяц заполняйте подшипник в нижней части головного колеса смазкой;
3. Во время работы обратите внимание, нет ли постороннего шума, проскальзывает ли ковшовый ремень; не перегрелись ли подшипник и редуктор;
4. Каждые 2 смены вновь установленного ковшового ремня (тельфер работает под нагрузкой более 10 часов) регулируйте регулировочный винт на основании, чтобы натянуть ремень; после того, как винт достигнет * нижнего конца, ковшовый ремень следует обрезать, чтобы сократить его длину, и повторно-натянуть его.
5. Очищайте скопившиеся материалы в основании подъемника один раз в неделю;
6. Каждый раз, когда открывается крышка головки, необходимо очищать материалы, прикрепленные к крышке; головной убор следует чистить не реже одного раза в месяц;
7. Перед остановкой прекратите подачу и дайте машине поработать пустой в течение 3-4 минут, а затем пустой без материала.
