Угольно-добывающий минеральный сортировщик — это новый тип дробильного оборудования с уникальной конструкцией двух-дисковых катков, которая демонстрирует выдающуюся производительность дробления. В этой машине гениально сочетаются силовые и механические принципы, а благодаря двум рядам -установленных в шахматном порядке-износостойких- роликовых дисков из сплава она обеспечивает эффективное дробление различных руд, горных пород и строительных отходов. Он широко применяется в таких отраслях, как горнодобывающая, металлургическая, химическая промышленность и угольные шахты для грубого и среднего дробления блочных материалов.
Эксплуатация сортировщика полезных ископаемых для добычи угля
Подготовка перед использованием
Перед началом работы оператор должен ознакомиться с дежурным журналом и провести комплексный осмотр оборудования, проверив затяжку болтов во всех точках соединения. Проверьте, есть ли материал в загрузочном бункере; если да, то его следует своевременно устранить. Проверьте уровень масла в редукторе и состояние смазки подшипников, чтобы обеспечить достаточную подачу масла.
Безопасность и защита до и во время использования, знаки безопасности и инструкции
До и во время использования нельзя произвольно снимать все крышки. Все вращающиеся части должны быть оснащены защитными устройствами. В доступных местах следует вывешивать предупреждающие знаки с надписью «Опасно» и к ним нельзя приближаться.
Рабочие процедуры, методы, меры предосторожности, типичные ошибочные операции и профилактические меры во время запуска и эксплуатации.
- Перед первым запуском проводится комплексная проверкаУгольно-добывающий минеральный сортировщикдолжно быть проведено: Затяните все болты, пополните смазочное масло для редуктора, смазку для коробки передач и главного подшипника, проверьте на предмет ослабления электропроводки управления и очистите камеру дробления от остатков материалов; после того, как никаких отклонений не обнаружено, выполните пробный запуск с одним запуском, подтвердите правильное направление вращения, а затем официально запустите машину.
- Каким бы способом ни подавалось сырье в сортировщик минералов, оно должно быть равномерным, а также должно быть установлено надежное магнитное сепараторное устройство для удаления железа, древесины и других примесей. Во избежание несчастных случаев в дробилку для минералов строго запрещено попадание железа, древесины и других примесей.
- Если во время работы дробилки для минералов обнаружены необычные шумы или если в трансмиссии, масле или любых других компонентах наблюдается аномальное повышение температуры или появление запахов, машину следует немедленно остановить. Прежде чем можно будет перезапустить работу, необходимо выявить причину и устранить неисправность.
- Электрический блок управления спроектирован пыленепроницаемым и водонепроницаемым, а проводка регулярно подтягивается. После замыкания выключателя ПЛК переключается в рабочий режим. В зависимости от потребностей можно выбрать централизованное или местное управление. В локальном режиме для запуска можно нажать кнопку «Вперед». Кнопка остановки имеет функцию самоблокировки-. После остановки его необходимо сбросить вручную, прежде чем его можно будет снова запустить. Подробные инструкции по электрическому управлению можно найти в оригинальном заводском руководстве по электрооборудованию.
Мониторинг и запись во время работы
Мониторинг и запись данных, таких как ток, напряжение, размер частиц разряда и вычислительная мощность электродвигателя.
Процедура выключения
Обычная процедура отключения заключается в том, чтобы сначала прекратить подачу. Только после полной разгрузки материалов из дробильной камеры машину можно остановить. За исключением особых обстоятельств, запуск под нагрузкой не допускается.
►Ежедневное обслуживание
В нормальных условиях, прежде чем сортировщик полезных ископаемых для угольной промышленности покинет завод, в редукторе находится небольшое количество смазочного масла. Его необходимо заменить. Пользователи должны добавить указанную марку и количество смазочного масла в соответствии с требованиями руководства к редуктору. После первых 15 дней эксплуатации необходимо очистить масляный бак и заменить новое масло. С этого момента масло в редукторе можно будет полностью заменять каждые 3–6 месяцев в зависимости от ситуации.
Компоненты, требующие смазки в сортировщике полезных ископаемых для угольной промышленности, включают главный подшипникМинеральный калибратор,подшипник двигателя, редуктор, муфта, синхронная передача, гидромуфта и т. д. (как показано на рисунке ниже).
① Главный подшипник ② Подшипник двигателя ③ Редуктор ④ Муфта
⑤ Синхронная передача ⑥ Гидравлическая муфта
Компоненты, требующие смазки для дробилки для угольной промышленности:
- Подшипники двигателя, муфты и синхронные шестерни следует разбирать и очищать ежегодно, а в качестве смазочного материала используется смазка №. 3 общего назначения на литиевой-основе.
- В качестве основного смазочного материала подшипников для дробильных машин для добычи полезных ископаемых в угольной промышленности используется смазка на основе лития ZL-2- или смазка на литиевой основе для сверхвысокого давления MoS2. Автоматический насос для смазки подает масло. Лучший способ подачи масла — синхронизировать его с главным двигателем и обеспечить непрерывную подачу. В качестве альтернативы можно использовать прерывистую подачу. Смазку следует проводить один или два раза в день, при этом объем каждой точки смазки составляет примерно 6–10 мл.
- Редуктор следует пополнять маслом один раз в месяц в зависимости от уровня масла (с помощью масляного фильтра). Смазочное масло N220 для зимы и N320 для лета, промышленное трансмиссионное масло средней-нагрузки.
- Редуктор следует очищать и заменять масло не реже одного раза в год. В зависимости от сезонной температуры окружающей среды в месте использования можно использовать различные типы трансмиссионного масла.
- Рабочую водную среду для гидравлической муфты следует добавлять при низкой температуре окружающей среды, чтобы предотвратить растрескивание из-за замерзания. Объем залива масла для гидромуфты должен быть добавлен строго в соответствии с руководством по эксплуатации гидромуфты. Если объем заполнения слишком мал, он не сможет передавать соответствующую мощность. Напротив, если объем заполнения слишком велик, повышение температуры во время работы будет высоким, а плавкая пробка может расплавиться, что приведет к невозможности нормальной работы (объем заполнения рабочей среды должен составлять от 40% до 80% рабочей камеры).
►Техническое обслуживание во время эксплуатации
При работе с сортировщиком полезных ископаемых для добычи угля во время работы проверяйте, не затянуты ли болты и не слышны ли какие-либо необычные звуки. Также проверьте, нет ли отклонений в повышении температуры электродвигателя, редуктора и главного подшипника. Во время работы насос подачи смазки должен работать так, как требуется для подачи смазки.
Разборка и установка синхронных передач
Разборка: Синхронизирующая шестерня и вал зубчатого ролика соединены распорной втулкой. Сначала снимите болт герметичной крышки (деталь 1) на конце синхронизирующей шестерни. С помощью специального инструмента ослабьте болты распорной втулки, снимите распорную втулку (деталь 3), после чего можно вытащить синхронизирующую шестерню (деталь 4).
Примечание: При установке синхронизирующей шестерни болты распорной втулки должны быть затянуты указанным моментом; в противном случае во время использования может произойти ослабление, что приведет к сбою соединения.
① Болт герметичной крышки ② Герметичная крышка
③ Расширительная втулка ④ Синхронная передача
Разборка и установка муфт
Муфта соединена с зубчатым роликом меньшего размера посредством распорной втулки, а с валом редуктора - шпонкой (см. схему ниже). Чтобы снять муфту с конца вала зубчатого ролика, просто ослабьте болты распорной втулки. При монтаже болты распорной втулки должны быть затянуты указанным моментом; в противном случае произойдет сбой передачи.
Муфта (как показано на схеме) имеет предохранительный штифт. Во время работы предохранительный штифт передает крутящий момент. В случае перегрузки предохранительный штифт срежется, чтобы защитить силовой агрегат. Ремонт требует только замены предохранительного штифта.
- Замена булавок
Когда несъедобные предметы, такие как железные изделия, попадают в камеру дробления и приводят к застреванию зубчатого ролика и невозможности его дробления, предохранительный штифт муфты срезается для обеспечения механической защиты. При замене английской булавки просто вставьте запасную булавку (см. рисунок выше). Обратите внимание, что втулку предохранительного штифта нельзя выбрасывать случайно, иначе это приведет к увеличению износа отверстия предохранительного штифта муфты.
Примечание. Характеристики булавки не могут быть изменены по желанию; в противном случае не удастся достичь эффекта механической защиты.
Цикл обслуживания
- Еженедельный осмотр:Каждую неделю проверяйте, не затянуты ли болты и гайки в каждой детали, не повреждены ли выводы датчиков, состояние работы редуктора и двигателя.
- Ежемесячный осмотр:Проверяйте степень износа сломанных зубов не реже одного раза в месяц.
- Ежегодная проверка:Необходимо провести комплексный осмотр минерализатора, разобрать и очистить подшипники электродвигателя, редуктора и дробильных роликов, удалить отработанное смазочное масло (смазку) из внутреннего пространства минерализатора. Проверьте степень износа компонентов трансмиссии. При сильном износе требуется замена; долейте в гидромуфту указанное количество масла. Одновременно затяните все болты на каждой детали по одному разу.
Связаться с нами
Если вам нужна помощь в выбореУгольно-добывающий минеральный сортировщик,-руководства по эксплуатации на месте, планы технического обслуживания оборудования или рекомендации по замене изнашиваемых деталей, обращайтесь к нам в любое время.
Мы можем предоставить рекомендации по запуску и вводу в эксплуатацию, планы регулярного технического обслуживания и дополнительные услуги, такие как шестерни, подшипники и предохранительные штифты, с учетом условий работы на шахтах, угольных шахтах и металлургических заводах. Мы также предлагаем техническую поддержку «один на один»--по таким проблемам, как выбор смазки, разборка и сборка синхронного механизма, а также устранение неполадок, связанных с остановами, чтобы обеспечить стабильную работу оборудования и снизить затраты на техническое обслуживание.
