Сверхмощный пластинчатый питательмашина непрерывного действия, широко используемая в горнодобывающей, металлургической, строительной, портовой, угольной и химической промышленности, а также на горнодобывающих предприятиях. Он в основном используется для непрерывной и равномерной подачи и транспортировки различных крупногабаритных и абразивных сыпучих материалов из бункера для хранения или передающей воронки в дробилку, дозирующее устройство или транспортное оборудование. Это одно из важных и необходимых устройств при переработке руды и сырья и непрерывном производственном процессе. В пластинчатом питателе для тяжелых условий эксплуатации используется высокопрочная кованая цепь бульдозера с шагом 228,6 мм (9 дюймов) в качестве тягового компонента. Две цепи обходят пару ведущих звездочек, установленных в головной части корпуса, и пару натяжных колес в задней части корпуса, образуя замкнутый контур. Каждое звено двух рядов цепей оснащено перекрывающимися канавками конвейера для тяжелых условий эксплуатации, образующими непрерывную конвейерную линию, способную нести Собственный вес и вес материала поддерживаются несколькими рядами опорных колес, цепными опорными колесами и направляющими балками, установленными на кузове.
Система передачи соединена с редуктором с помощью двигателя, регулирующего скорость преобразования частоты переменного тока, а затем несущий механизм напрямую соединяется с помощью расширительной втулки и приводного устройства для управления работой на низкой-скорости. Материал, выгруженный в хвостовой бункер, транспортируется в переднюю часть кузова по конвейерной линии, обеспечивая непрерывную и равномерную подачу к работающему оборудованию внизу. В настоящее время не существует средств защиты от-падения возвратного колеса пластинчатого питателя для тяжелых условий эксплуатации, которое легко сломать из-за чрезмерного износа или неправильного положения подшипникового вала, что может привести к его падению. Из-за большого веса опорного колеса легко разбить другие части нижней части, если окажется, что он меньше, чем будет транспортироваться в систему транспортировки угля нижним переливным скребком, и даже привести к его попаданию в сортировочное оборудование, что приведет к повреждению оригинала и другим серьезным последствиям.
Мы предоставляем устройство предотвращения падения возвратного колеса пластинчатого питателя для тяжелых условий эксплуатации, которое предотвращает падение колеса через конструкцию рамы и фиксированное сиденье. Для достижения вышеуказанной цели используется следующая техническая схема: Устройство защиты от падения с возвратным колесом пластинчатого питателя для тяжелых условий эксплуатации, включающее в себя рамную конструкцию, рамная конструкция включает в себя множество изогнутых стержней и 2 поперечных стержня, причем каждый изогнутый стержень параллелен друг другу, множество изогнутых стержней, расположенных на одной и той же виртуальной прямой линии. Нижняя часть изгибаемого стержня соединена с опорной рамой, а опорная рама закреплена множеством изгибных стержней. Рамная конструкция используется для предотвращения падения и повреждения колеса. Левый конец опорной рамы соединен с пролетной балкой, причем пролетная балка расположена над опорной рамой. Оба конца пролетной балки соединены с колонной, а верхняя поверхность колонны сварена с боковой стенкой пролетной балки. Верхняя поверхность пролетной балки снабжена неподвижным посадочным местом, участок неподвижного посадочного места выполнен перевернутым «вогнутым» шрифтом, а внутренняя поверхность неподвижного посадочного места соединена с верхней поверхностью пролетной балки.
По сравнению с предшествующим уровнем техники полезная модель имеет следующие преимущества: в приложении возвратное опорное колесо пластинчатого питателя для тяжелых условий эксплуатации оснащено устройством против-падения, а опорное колесо поддерживается изгибающим стержнем и поперечиной рамной конструкции, а опорная рама представляет собой рамную конструкцию, которая позволяет эффективно избежать падения опорного колеса из-за чрезмерного предела износа или ненормального разрушения вала подшипника. Устройство против-падения опорного колеса устанавливается в положении установки опорного колеса без установки других вспомогательных средств, а его конструкционная прочность высока, что позволяет полностью выдерживать силу, возникающую при падении опорного колеса, и предотвращать другие потери, вызванные падением опорного колеса.
