Пластинчатый питатель для тяжелых условий эксплуатациишироко используется в таких отраслях промышленности, как горнодобывающая промышленность, обработка золота, производство строительных материалов и угля. Машина в основном размещается под силосом и воронкой с фиксированным давлением в бункере, и все виды тяжелых материалов большой емкости равномерно и непрерывно транспортируются к различному дробильному, сортировочному и транспортному оборудованию на небольшом расстоянии. Существующий пластинчатый питатель для тяжелых условий эксплуатации в основном имеет раму, два конца рамы соответственно снабжены ведущим колесом, ведущее колесо находится между цепью, цепь прочно соединена с пластиной, пластина используется для транспортировки всех видов материалов. Для натяжения цепи оборудование должно быть оснащено натяжным устройством. В нормальных условиях натяжное устройство устанавливается сбоку от ведомого колеса, и натяжное устройство регулирует положение вала ведомого колеса посредством пружины и гайки, так что цепь 2 сохраняет определенное натяжение. Цепь и пластина, расположенные между ведущим колесом и ведомым колесом, поддерживаются верхним роликовым устройством и нижним роликовым устройством. Принцип работы существующегопластинчатый питатель для тяжелых условий эксплуатации: Под действием внешнего силового устройства ведущее колесо вращается и приводит в движение цепь и ведомое колесо. Таким образом, цепь и пластина движутся по кругу вокруг ведущего и ведомого колес, обеспечивая транспортировку материалов. Существующее устройство опоры колеса, между которым находятся два существующих вала опоры колеса, длина существующего вала опоры колеса короткая, и два существующих вала опоры колеса расположены на одной оси, один конец существующего вала опоры колеса установлен в середине полого колеса через подшипник, а другой конец существующего вала опоры колеса закреплен на раме. Когда существующее колесо установлено, пластина устанавливается на цепь, а два конца пластины поддерживаются на колесе и, наконец, обеспечивают поддержку цепи.
Основными недостатками существующего устройства опоры колес являются: Устройство опоры колес расположено в нижней части рамы, расположено несколькими группами с обеих сторон и находится в подвешенном установочном состоянии. Устройство поддержки колес в основном поддерживает цепь возвратного конвейера, и нагрузка, которую оно испытывает, относительно невелика. Поскольку во время работы возвратная цепь не является гладкой, например, крупные материалы проходят через бункер неравномерно, а возвратная цепь и устройство поддержки колеса находятся в линейном контакте, конечная сила, действующая на устройство поддержки колеса, не является плавной и возникает удар. Встроенный-подшипник опорного устройства колеса легко повреждается под действием неустойчивых сил. Когда подшипник поврежден, устройство поддержки колеса не может работать плавно, возвратная цепь легко производит большой скачок, в результате чего оборудование не может работать плавно, при этом увеличивается рабочая нагрузка оборудования, серьезные повреждения устройства поддержки колеса, создание угроз безопасности.
Стремясь устранить недостатки предшествующего уровня техники, оно обеспечивает прочное опорное устройство пластинчатого питателя, которое нелегко повредить. Для реализации устройства опоры колеса, в котором: середина устройства опоры колеса представляет собой вал опоры колеса, два колеса расположены симметрично на валу опоры колеса через сальник подшипника, подшипник ограничен в валу опоры колеса через сальник подшипника, и оба конца вала опоры колеса прочно соединены с рамой оборудования. Далее предусмотрено посадочное место оси, посредством которого оба конца вала опоры колеса жестко соединены спластинчатый питатель для тяжелых условий эксплуатациирамка.
