В качестве оборудования для перемещения и транспортировки на короткие-большие и сверх-большие дробильные станции,Фартуковый питатель на продажув основном используется для операции передачи в условиях давления в бункере подающей машины системы разрушения, которая в основном состоит из приводного устройства, шпиндельного устройства, цепного ремня, опорного устройства, натяжного устройства, стойки, пластинчатого бункера и других частей. Приводная звездочка, являющаяся ключевым компонентом пластинчатого питателя, расположена в устройстве главного вала, через устройство приводной цепи приводной ремень приводит вращательное движение в линейное движение для достижения цели транспортировки материалов.
За последние годы зарубежные ученые добились большого прогресса в исследованиях ведущей звездочки пластинчатого питателя. Эмпирическая формула силы натяжения края была предложена в литературе посредством нескольких групп экспериментов, и эксперименты показали, что динамическая нагрузка цепи мало влияет на силу соединения цепи при низкой скорости вращения звездочки, что можно рассматривать как квази-статический случай. На основе полной стандартной зубчатой звездочки создается модель статической силы цепи и звездочки в зоне выброса, а сила, действующая на систему цепной передачи, определяется с помощью численного метода Ньютона-Рафсона.
Для цепей крупных морских дизельных двигателей была создана многочастичная динамическая модель цепной передачи с пластинчатым питателем для продажи с фактическим профилем зубьев звездочки и упрощенным полу-круглым профилем зубьев. Проанализированы изменения ударной контактной силы и натяжения, а результаты решения математической модели сопоставлены с результатами программного моделирования.
За последние годы отечественными учеными проведен ряд смежных исследований по приводной звездочке пластинчатого питателя. В статье представлен метод расчета окружной силы звездочки, проанализирована связь между толщиной материала и скоростью цепи посредством теоретического расчета и сделан вывод о том, что контроль толщины подачи влияет на выбор и срок службы цепи. Гу Рэнтао рассчитал метод натяжения тугого края звездочки и метода натяжения свободного края, чтобы проанализировать упругую деформацию внутренних и внешних соединений цепи привода с роликовой цепью ГРМ, а также упругую деформацию звездочки, а затем изменить стандартный профиль зуба звездочки, чтобы получить новую не-стандартную сетку звездочки. В документе используется модуль BMX программного обеспечения PRO-E для оптимизации размера звездочки, чтобы получить наилучшую форму зубьев звездочки. В литературе программное обеспечение ANSYS используется для проведения анализа методом конечных элементов напряженного состояния звездочки и цепи, чтобы выявить части, которые легко повреждаются на звездочке, и оптимизировать размер конструкции с максимальным эквивалентным значением напряжения соответствующих деталей в качестве целевой функции, чтобы достичь цели снижения интенсивности работы звездочки и продления срока службы.
Мы упростили силу звездочки с пластинчатым питателем, применили механический анализ Pro/ENGINEERMechanica и модальный анализ звездочки, интегрированный с существующими результатами исследований. Существующие исследования в основном направлены на изучение зубьев ведущей звездочки, структурных параметров и взаимосвязи между силой и деформацией исследования. В приведенном выше исследовании рассматривается только влияние конструктивного параметра звездочки на систему цепной передачи. Взяв в качестве объекта исследования тяжелый пластинчатый питатель самодвижущейся дробильной установки определенного типа, внешняя нагрузка, которую несет ведущая звездочка во время движения тяжелого пластинчатого питателя, была получена посредством теоретического расчета, а трехмерная параметрическая модель привода ведущей звездочки была создана в программном обеспечении для анализа методом конечных элементов, чтобы достичь цели оптимизации по минимизации массы и напряжения системы. Используя диаметр разделительного круга, внешний диаметр ролика и ширину зуба ведущей звездочки в качестве проектных переменных, была проведена оптимизация конструкции звездочки с помощью многоцелевого генетического алгоритма.
