Фартуковый питатель на продажушироко используется в таких отраслях промышленности, как горнодобывающая промышленность, металлургия, производство строительных материалов и уголь. Машина в основном размещается под силосом и воронкой с определенным давлением в бункере и будет обеспечивать равномерную и непрерывную доставку различных тяжелых материалов большой емкости на короткие расстояния к различному дробильному, сортировочному и транспортному оборудованию. Продается существующий пластинчатый питатель, его основная рама 5, на двух концах рамы расположены соответственно ведущее колесо 6 и ведомое колесо, между ведущим колесом 6 и ведомым колесом намотана цепь 2, цепь 2 жестко соединена с пластиной, пластина используется для транспортировки всех видов материалов. Для натяжения цепи пластинчатый питатель должен быть оснащен натяжным устройством. Как правило, натяжное устройство 1 установлено сбоку от ведомого колеса, а натяжное устройство 1 регулирует положение вала ведомого колеса посредством пружины и гайки, так что цепь 2 поддерживает определенное натяжение. Цепь и пластина, расположенные между ведущим колесом 6 и ведомым колесом, поддерживаются верхним роликовым устройством 3 и нижним роликовым устройством 4. Принцип работы существующего пластинчатого питателя, выставленного на продажу: под действием внешнего силового устройства, которое не показано на рисунке 1-2, ведущее колесо 6 вращается и приводит в движение цепь 2 и ведомое колесо. Таким образом, цепь 2 и пластина движутся по кругу вокруг ведущего колеса 6 и ведомого колеса, осуществляя транспортировку материалов.
В существующем опорном колесном устройстве 4, между которым расположены две существующие оси опорных колес 16, длина которых небольшая, причем две существующие оси опорных колес 16 расположены на одной оси, один конец любого существующего опорного колеса 16 установлен в середине полого опорного колеса 18 через подшипник 17, а другой конец любого существующего опорного колеса 16 закреплен на раме 5. При работе опорного колеса 4 пластина 12 устанавливается на цепь 2, а оба конца пластина 12 опирается на колесо 18 и, наконец, обеспечивает опорную силу цепи 2. Устройство поддерживающего колеса в основном недостаточно: устройство поддерживающего колеса расположено в нижней части рамы, и несколько групп расположены с обеих сторон. Опорное колесное устройство в основном поддерживает цепь возвратного конвейера, и воспринимаемая им сила относительно невелика. Поскольку возвратная цепь не является гладкой в работе, например: крупный материал 11 неравномерен по бункеру 10. Кроме того, возвратная цепь и устройство опорного колеса находятся в линейном контакте, и конечная сила, действующая на устройство опорного колеса, не является плавной и возникает удар. Встроенный-подшипник устройства опорного колеса легко повредить под действием нестабильных сил. Когда подшипник поврежден, устройство опорного колеса не может работать плавно, возвратная цепь легко производит большой скачок, в результате чего оборудование не может работать плавно, в то же время увеличивается рабочая нагрузка оборудования, серьезное повреждение устройства опорного колеса, возникновение угроз безопасности.
Наш настоящий буксир с пластинчатым питателем на продажу представляет собой своего рода опорное устройство для колес с пластинчатым питателем, которое нелегко повредить, что направлено на устранение недостатков существующей технологии. Для реализации вышеуказанной цели в полезной модели используется следующая техническая схема: Опорное устройство колеса пластинчатого питателя, в котором: в середине устройства опорного колеса находится вал опорного колеса, два опорных колеса расположены симметрично на валу опорного колеса посредством сальника подшипника, ограниченного в опорном колесе, вал опорного колеса через сальник подшипника, оба конца вала опорного колеса и рама пластинчатого питателя жестко соединены. Два конца вала опорного колеса жестко соединены с рамой пластинчатого питателя через гнездо вала.
