Ковшовый элеватор на цементном заводе

Ковшовый элеватор на цементном заводе используется для вертикальной транспортировки сыпучих, гранулированных, порошкообразных и других сыпучих материалов. Благодаря своим передовым техническим характеристикам, а также комплексным преимуществам экономичности и надежности, он стал самым популярным оборудованием для улучшения непрерывной транспортировки сыпучих материалов.

Ковш, установленный на тяговой части, циркулирует между верхним и нижним корпусами колес, загружая материал из нижней части и поднимая его к верхнему разгрузочному отверстию. Тяговые части имеют ленточный, цепной тип и другие формы, подходящие для транспортировки различных видов блочных и порошковых материалов.

  

Особенность:

1. Используйте переключатель нулевой скорости, переключатель аварийной остановки для обеспечения бесперебойной работы оборудования.

2. Ведра крепятся к ленте с помощью специально разработанного винта с плоской головкой, а между ковшами и лентой вставляются резиновые полоски.

3. Приводной блок оснащен ограничителем обратного хода, предотвращающим обратный поток материала при аварийном отключении.

4. Отличная структура уплотнения, отсутствие утечек материала, улучшение рабочего состояния.

5. Разумный дизайн, передовые технологии производства, обеспечивают безопасность и надежность оборудования.

Случаи:

Подробности:

Детали ковшового элеватора ленточного типа

Детали ковшового элеватора цепного типа

Производственный процесс:

Роботизированный сварочный стол:

Чтобы повысить точность обработки и прочность сварки бункера, компания представила роботизированный сварочный стол для автоматической сварки бункера.

Упаковка и доставка:

Почему выбирают нас:

EXCT наймет профессиональных инженеров для обучения операторов конечных-пользователей, чтобы операторы объектов имели возможность ежедневной эксплуатации и обслуживания.

Общие технические параметры:

Ковшовый элеватор ленточного типа
Модель		ТДГ250	ТДГ315	ТДГ400	ТДГ500	ТДГ630	ТДГ800	ТДГ 1000	ТДГ 1250	ТДГ 1600
Емкость (m3/h)		72	101	158	220	348	492	788	1220	1541
Ведро	Объем (L)	6.5	10	16	25	40	64	102	161	255
	Подача (мм)	325	360	420	460	520	580	650	720	820
Ремень и ведро вес (кг/м)		33	33.2	42.2	62.3	78.53	106	145	155.5	223
Скорость (м/с)		1.34	1.34	1.5	1.5	1.68	1.65	1.86	1.86	1.836
Максимальная высота подъема (m)		80	80	80	80	80	80	80	80	80

Ковшовый элеватор цепного типа
Модель	Емкость/ (m3/s)	Скорость/ (m/s)	Скорость шпинделя/(об/мин)	Ведро			Операционная часть Качество (кг/м)
				Объем/л	Ширина/мм	Шаг/мм
NE15	15	0.5	15.54	2.5	250	203	27.5
NE30	32		16.45	7.8	300	305	35
NE50	60		16.45	15.7	30	305	64
NE100	110		14.13	35	400	400	89
NE150	170		14.13	52.2	600	400	112.3
НЕ200	210		10.9	84.6	600	500	134
NE300	320		10.9	127.5	600	500	188
NE400	380		8.3	182.5	700	600	205
НЕ500	470		7.1	260.9	700	700	223
NE600	600		7.1	330.2	700	700	274
NE800	800		6.2	501.8	800	800	313

Каковы причины повреждения троса ковшового элеватора:

В подъемной системе ковшового элеватора на цементном заводе часто возникают механические неисправности, а также время от времени происходят несчастные случаи, вызванные повреждением или натяжением троса, поэтому необходимо проанализировать причины повреждения троса. Ковшовый элеватор подходит для подъема на низкую и высокую высоту, подачи материалов через вибростол в бункер после автоматической непрерывной работы машины для транспортировки вверх. Скорость трансмиссии можно регулировать в зависимости от мощности трансмиссии, а высоту подъема можно выбирать по мере необходимости. Бункер спроектирован и изготовлен самостоятельно. К подъемнику предъявляется мало требований к типам и характеристикам материалов. Он может не только продвигать общие порошкообразные и мелкозернистые материалы, но также продвигать материалы с большей способностью к измельчению, хорошими герметизирующими характеристиками и меньшим загрязнением окружающей среды. В ковшовом элеваторе используется ряд бункеров, равномерно жестко соединенных с бесконечным тяговым элементом, и оборудование непрерывной транспортировки вертикальных подъемных материалов. В ковшовом элеваторе используется ряд бункеров, жестко соединенных с тяговой цепью или лентой, для транспортировки сыпучих материалов вверх в вертикальном или близком к вертикальному направлении. Разделена на кольцевую цепь, пластинчатую цепь и три ремня. Подходит для подъема с низкого места на высокое. После того, как материал будет помещен в бункер через встряхивающий стол, машина будет работать автоматически и непрерывно. Чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию каната и лучше понять закон повреждения и метод предотвращения повреждения каната, инженеры отдела механических технологий проанализировали причины повреждения каната в зависимости от конструкции этого оборудования, в том числе:

Устройство предотвращения пропуска не отскакивает в шкиве

(1) зазор в компоновке слишком велик, трос или предохранительное устройство диаметром более 20% не могут соответствовать жестким требованиям между скакалками, что приводит к повреждению веревки.

(2) Когда диаметр нижней канавки перевернутого шкива, угол оболочки и стенка канавки изнашиваются близко к указанным требованиям или превышают их, соответствующее давление экструзии и напряжение изгиба троса увеличиваются.

(3) Свойства материала шкива или ролика не могут соответствовать требованиям, что также приведет к повреждению троса из-за чрезмерного напряжения экструзии.

(4) Намоточное устройство, реверсивный шкив и т. д. Смазка и преждевременное подключение проводов из-за планового технического обслуживания.

(5) Во время одной установки трос погнут или перекручен, трос уложен на барабане неравномерно или во время одного подъема не приняты меры.

(6) неправильное положение шкива или ролика, так что, когда трос наматывается на шкив и ролик или выходит из него, угол его отклонения велик, то есть центральная линия троса и плоский зажим, перпендикулярный оси шкива или ролика, превышают 4 градуса.

(7) производственные дефекты шкива или барабана лебедки, такие как поры, трещины и песок, серьезно повреждают машину, вызывая шероховатость поверхности троса ковшового элеватора.

(8) неправильная ежедневная смазка или неправильный выбор смазочного масла.

(9) Неправильное направление основного троса в месте соединения троса с клином; Расстояние между винтовыми пряжками необоснованно, их количество мало или выбор троса не соответствует тросу; Неправильные меры при закреплении конца троса; Головка троса на соединении прижимной пластины слишком коротка, не заедает, а болты затянуты или слишком ослаблены.

горячая этикетка : ковшовый элеватор на цементном заводе, Китайский ковшовый элеватор на цементном заводе поставщики, производители